Produktkategori:
Batterikontaktdon

Vad är batterikontaktdon (polkontakter)?


Batterikontaktdon är elektriska komponenter som påskyndar anslutningen av lagringsmoduler för att bilda mer omfattande energilagringssystem (ESS). Om det behövs kan anslutningarna mellan enheterna också snabbt kopplas bort igen. Höljena är utformade så att plus- och minuspolerna på ett tillförlitligt sätt kan särskiljas med hjälp av färg (t.ex. röd/svart, orange/svart). Lösningar där höljena kan roteras 360 grader när de är inkopplade är till stor hjälp för att kabeldragningen mellan de enskilda batterierna i förvaringsskåpet ska förbli flexibel.

Vilka typer av batterikontaktdon finns det?


  • Vinklade batterikontakter för högre strömmar (ca 100 till 450 A) som kan vridas 360 grader även när de är ihopkopplade

  • Raka skruv- eller skenkontakter (ofta i ett runt hölje) för anslutning av lagringsmodulerna på framsidan (alla storlekar)

  • Anslutningsplintar för strömskenor för bakre anslutning av batterilagringsmoduler till strömskenor

  • Tvåpoliga bladplintar (shrapnel) för system med lägre strömstyrka

Hur fungerar batterilagringskontaktdon?


Med de kraftfullare vinklade kontaktdonen och de raka stiftkontakterna i add-on-huset på apparatsidan är kontakterna utformade för att vara säkra att röra vid och har en skruvkontur med M8-gänga för att fästa dem på batterimodulerna.

Honkontakten pressas på kabeln, ansluts till huven, som sedan paras ihop med hankontaktens sida och låses. Höljet för den positiva polen kan vara rött, brunt, orange eller i blandade färger, medan varianten för den negativa polen vanligtvis är svart eller blå. Båda sidorna är dessutom mekaniskt kodade för att förhindra felaktig isättning.

Anslutningsdon för bakre anslutning av batterilagringsmoduler till en samlingsskena underlättar integrationen av batterimodulerna i större energilagringssystem. De förväxlingssäkra kodade kontaktdonen är lämpliga för DC-systemspänningar på upp till 1.500 V och måste anslutas till strömskenan på baksidan av förvaringsenheterna.

Vem använder batterikontaktdon var?


Anslutningsdon för batterilagring är lämpliga för konstruktion av lagringssystem i samband med avbrottsfri strömförsörjning för industrianläggningar samt för ett brett utbud av applikationer inom produktion och lagring av förnybar energi: energilagringsskåp, solcellssystem, vattenkylda växelriktare och mycket mer.

Operatörer av större lagringsenheter kan använda sina batterilagringsmoduler från en lämplig effektnivå. Varje modulärt förvaringssystem eller förvaringsskåp innehåller en batterihanteringsmodul. Dessa enheter måste också anslutas för att bilda en styrledning. Även här kan hela batteristrängar hanteras med hjälp av chassihuset inklusive en busbar-kontakt. De decentraliserade batterihanteringssystemen sänder statusmeddelanden till den överordnade systemstyrenheten.

Vilka är fördelarna med kontaktdon för batterilagring?


Batterikontaktdon kännetecknas av sin kompakta design och höga strömkapacitet.

  • Snabbanslutning: direktanslutning av batterimodulerna till strömskenan i racket (förkortar installations- och driftsättningstiden)

  • Säker installation: batterikontakterna är beröringssäkra även när de inte är ihopkopplade (inget behov av kvalificerade tekniker)

  • Brett användningsområde: modulär design möjliggör olika strömstyrkor

  • Slide-in-system med integrerat gränssnitt: ingen kabeldragning krävs vid installationen

  • Minskning av underhåll & reparationstider

  • Mer sofistikerade kontaktdon kan roteras 360°, även i ihopkopplat läge*

*Meddelande: Denna funktion garanterar en flexibilitet som kan löna sig. Om en cell i en lagringsmodul uppvisar försämrad prestanda kan den stängas av och bytas ut via respektive hanteringssystem. Gränssnitten för de angränsande modulerna vänds åt sidan när de är låsta för att skapa utrymme för utbyte. Det är inte nödvändigt att avbryta lagringsfunktionerna i de moduler som inte påverkas.

Vad behöver jag tänka på när jag gör ett val?


Spännings- och strömnivåerna för det planerade energilagringssystemet och dess enskilda moduler måste följas.

För tillämpningar inom järnvägssektorn måste överensstämmelse med relevanta järnvägsstandarder säkerställas, särskilt med avseende på stöt- och vibrationssäkerhet (DIN EN 61373). För applikationer inom e-mobility-sektorn, se SAE/USCAR-2 punkt 5.4.6 klass V2 för chock- och vibrationskrav.

För optimal operatörssäkerhet är det också viktigt att endast använda batterikontaktdon med beröringssäkra kontakter.