Les connecteurs HARTING vers la norme UIC 558 : des interfaces robustes pour les cables inter-caisse
Une nouvelle solution IP69 réussit l'essai du brouillard salin pendant plus de 500 heures
Une exigence importante de l'UIC 558 est que les interfaces doivent se détacher automatiquement à partir d'une certaine force de traction. Cette fonction de sécurité permet aux moitiés de l'interface de se séparer de manière non destructive si deux véhicules connectés électriquement s'éloignent.
Les connecteurs UIC 558 de HARTING sont extrêmement robustes, ce qui est mis en évidence par le degré de protection élevé IP69 ainsi que par la réussite d'un essai de 500 heures de brouillard salin selon la norme ASTM B117.
Pour en savoir plus sur cette solution, consultez la série de séminaires en ligne sur les chemins de fer 2022
Connecteur circulaire UIC 558 HARTING avec embase encastrée
La conformité à l'UIC 558 signifie que les véhicules ferroviaires utilisant des interfaces conformes sont équipés de manière durable et peuvent être rattachés à des véhicules et des wagons d'âges différents en même temps. Les connecteurs UIC 558 offrent une sécurité supplémentaire grâce à une option de codage mécanique et visuel qui permet un fonctionnement sans faille.
La série UIC 558 de HARTING est également conforme à toutes les requis des normes ferroviaires. Cela inclut la norme IEC 61373, catégorie 2, qui garantit une protection adéquate contre les chocs et les vibrations. Les matériaux utilisés répondent également aux exigences de protection contre le feu selon la norme IEC 45545 (classe : HL3/R23) ainsi qu'au critère de faible inflammabilité selon la norme UL-94 V-00.
HARTING UIC 558, embase encastrée en position fermée
Dirk Teiwes
Position: Teamleader Connecteurs à usage intensif
- Département: Product Manager Connecteurs à usage intensif
- Entreprise: HARTING Technology Group