Conoscenza dei connettori della batteria

I connettori per batterie sono componenti elettrici che accelerano il collegamento dei moduli di accumulo per formare sistemi di accumulo di energia (ESS) più completi. Se necessario, i collegamenti tra le unità possono anche essere rapidamente scollegati di nuovo. Gli alloggiamenti sono progettati in modo tale che i poli positivi e negativi possano essere distinti in modo affidabile dal colore (ad esempio, rosso/nero, arancione/nero). Le soluzioni in cui gli alloggiamenti possono essere ruotati di 360 gradi quando sono inseriti sono utili per mantenere flessibile il passaggio dei cavi tra le singole batterie nell'armadio di stoccaggio.

• Connettori di batteria angolati per correnti più elevate (da 100 a 450 A circa) che possono essere ruotati di 360 gradi anche quando sono accoppiati

• Contatti diritti a vite o a sbarra (spesso in un alloggiamento rotondo) per il collegamento frontale dei moduli di accumulo (tutte le dimensioni)

• Morsetti di collegamento alle sbarre per il collegamento posteriore dei moduli di accumulo alle sbarre

• Terminali a lama a due poli (shrapnel) per sistemi con corrente ridotta

Con i connettori ad angolo retto più potenti e i contatti a pin dritto nell'alloggiamento aggiuntivo sul lato del dispositivo, i contatti sono progettati per essere sicuri al tatto e hanno un profilo a vite con filettatura M8 per fissarli ai moduli batteria.

Il contatto femmina viene crimpato sul cavo, inserito nel cappuccio, quindi accoppiato con il lato del connettore maschio e bloccato. L'alloggiamento per il terminale positivo può essere rosso, marrone, arancione o di colori misti, mentre la variante per il terminale negativo è solitamente nera o blu. Entrambi i lati sono inoltre codificati meccanicamente per evitare un inserimento errato.

I connettori per il collegamento posteriore dei moduli di accumulo a una barra collettrice facilitano l'integrazione dei moduli di accumulo in sistemi di accumulo di energia più grandi. I connettori codificati a prova di confusione sono adatti per tensioni di sistema CC fino a 1.500 V e devono essere collegati alla barra di alimentazione sul retro delle unità di accumulo.

I connettori di accumulo a batteria sono adatti per la costruzione di sistemi di accumulo nel contesto di gruppi di continuità per impianti industriali, nonché per un'ampia gamma di applicazioni nella generazione e nell'accumulo di energia rinnovabile: armadi di accumulo di energia, sistemi fotovoltaici, inverter raffreddati ad acqua e molto altro ancora.

I gestori di unità di accumulo più grandi possono utilizzare i loro moduli di accumulo a batteria a partire da un livello di potenza adeguato. Ogni sistema di accumulo modulare o armadio di accumulo contiene un modulo di gestione delle batterie, che deve essere collegato per formare una linea di controllo. Anche in questo caso, è possibile gestire intere stringhe di batterie utilizzando l'alloggiamento montato a paratia che include un contatto busbar. I sistemi di gestione delle batterie decentralizzati trasmettono messaggi di stato al controllore di sistema di livello superiore.

I connettori per batterie sono caratterizzati da un design compatto e da un'elevata capacità di trasporto della corrente.

• Connessione rapida: collegamento diretto dei moduli di batteria alla sbarra collettrice del rack (riduce i tempi di installazione/commissione).

• Installazione sicura: i connettori per batterie sono sicuri al tatto anche quando non sono accoppiati (non è necessario ricorrere a tecnici altamente qualificati).

• Ampia gamma di applicazioni: il design modulare consente diverse correnti nominali.

• Sistema a scorrimento con interfaccia integrata: non è necessario alcun cablaggio durante l'installazione

• Riduzione dei tempi di manutenzione e riparazione

• I connettori più sofisticati possono essere ruotati di 360°, anche in condizioni di accoppiamento*.

*Nota: Questa caratteristica garantisce una flessibilità che può dare buoni frutti. Se una cella di un modulo di accumulo presenta un calo di prestazioni, può essere spenta e sostituita tramite il relativo sistema di gestione. Le interfacce dei moduli vicini vengono messe da parte quando sono bloccate per creare spazio per la sostituzione. Non è necessario interrompere le funzioni di archiviazione dei moduli non interessati.

I livelli di tensione e di corrente del sistema di accumulo di energia previsto e dei suoi singoli moduli devono essere rispettati.

Per le applicazioni nel settore ferroviario, è necessario garantire la conformità alle norme ferroviarie pertinenti, in particolare per quanto riguarda la sicurezza da urti e vibrazioni (DIN EN 61373). Per le applicazioni nel settore della mobilità elettrica, fare riferimento al punto 5.4.6 della classe V2 della SAE/USCAR-2 per i requisiti relativi a urti e vibrazioni.

Per una sicurezza ottimale dell'operatore, è inoltre essenziale utilizzare solo connettori per batterie con contatti a prova di contatto.