Rollend materieel opgeknapt door Porterbrook, met Han® snelle data-interfaces

In spoorwegvoertuigen is ruimte schaars. Daarom is het belangrijk dat HARTING plug & play connectoren aanbiedt voor de overdracht van gegevens, stroom en signalen die zo weinig mogelijk ruimte innemen. Niettemin moeten de connectoren worden omgeven door robuuste kappen en behuizingen en, net als de kabels, worden afgeschermd tegen elektromagnetische interferentie (EMC).

De Han® Megabit en Han® Gigabit modules maken deel uit van het HARTING portfolio voor maximale datatransmissiesnelheden in beperkte ruimte. Ze maken een 360 graden afgeschermde overdracht in een modulaire connector mogelijk. Ingesloten in grote kappen of behuizingen voor buitengebruik bereiken ze de hoogste gegevens- en vermogenstransmissiesnelheden per ruimte-eenheid.

Er passen maximaal 12 Han-Modular® modules in de Han® 34 HPR-behuizing. HPR staat voor de hogedrukspoorwegserie. Deze kappen en behuizingen zijn gemaakt van spuitgietaluminium en voldoen aan alle eisen in de spoorwegsector. Ze zijn speciaal beschermd tegen corrosie, schokken en trillingen - met de hoogste graad van dichtheid (IP 68/69K) en voldoen aan de vereisten met betrekking tot brandbestendigheid volgens EN 45545-3.

Het beste voorbeeld van een succesvolle uitbreiding van datanetwerken in de spoorwegsector is het Porterbrook-project in Engeland. Porterbrook verhuurt spoorvoertuigen aan spoorwegmaatschappijen. Een moderne, krachtige Ethernet-bekabeling is een belangrijk argument voor exploitanten, wagons en/of treinstellen om te leasen. HARTING ondersteunt het Ethernet-netwerk met hoge bandbreedte met EMC afgeschermde Han® Gigabit modules, jumper kabelbehuizingen en Cat 7 kabelassemblages.

Als fabrikant van industriële connectoren hecht HARTING bijzonder veel waarde aan robuuste en duurzame oplossingen. Bovendien moeten Han® interfaces een eenvoudige en veilige verwerking mogelijk maken, bijvoorbeeld door coderingsopties te gebruiken. De respectieve bekabelingsoplossingen moeten deel uitmaken van een totaalconcept, dus de dataconnectoren moeten worden beschouwd als onderdeel van de totale gegevensinfrastructuur van het spoorvoertuig.

Het HARTING-concept maakt een soepele integratie mogelijk van elektronische systemen zoals displays, bewakingscamera's (bijvoorbeeld uitgerust met ronde M12-connectoren) en sensoren.