Riduzione del peso

L'aumento dell'efficienza energetica e la riduzione del peso sono le principali tendenze nel settore della costruzione dei veicoli ferroviari. Ma come migliorare l'efficienza energetica dei veicoli ferroviari?


Testata di riduzione del peso

I produttori di veicoli ferroviari cercano continuamente di ridurre il consumo energetico per passeggero-chilometro percorso. Oltre all'aumento dell'utilizzo della capacità e all'impiego di trasmissioni più efficienti, il peso è una delle leve più importanti in questo senso.

I connettori industriali HARTING Han® consentono di ottimizzare i processi (Stadler Bussnang AG)


I connettori possono dare un contributo misurabile. Passando dal metallo alla plastica all'interno del veicolo, siamo riusciti a ridurre il peso dei connettori per tram e treni fino al 50% tra una generazione e l'altra.
Vai a: Han Eco B in plastica
Han-Eco® (a parità di dimensioni).
Il potenziale risparmio sembra ovviamente basso se paragonato al peso complessivo di un treno, ma i produttori stanno esaminando sempre più attentamente la progettazione dei loro veicoli ferroviari, sempre alla ricerca di ulteriori opportunità di miglioramento. Con l'aumento del numero di connettori utilizzati nei treni, aumenta anche la loro percentuale di peso complessivo.

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Due diventano uno: Han® 34 HPR consente di risparmiare fino al 50 % di spazio e di fornire un'alimentazione di dati paragonabile a quella di un'azienda.

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Grazie alla facilità di montaggio, la leggera famiglia di prodotti Han-Eco® ci fa risparmiare tempo di installazione. Inoltre, semplifica la connettività dei nostri sistemi. Possiamo progettare soluzioni individuali e compatte scegliendo tra un'ampia gamma di moduli di dati, segnali e potenza. Grazie ai connettori Han-Eco® , le locomotive sono più affidabili e hanno minori costi di manutenzione e assistenza.

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Martin Štajgr

Responsabile Sviluppo, ČMŽO-Elektronika

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Storia di un'applicazione: Han-Eco® - le interfacce giuste per la ristrutturazione dei veicoli ferroviari cechi
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