SPE è pronta

Single Pair Ethernet è pronta ad entrare in azione nell'ambito dell'ingegneria ferroviaria. La tecnologia di connessione, i cavi e i chipset progettati in modo appropriato con le lunghezze e le velocità di trasmissione richieste sono disponibili. In collaborazione con le aziende Bustec, R2P e il partner Studer Cables, HARTING ha presentato ad InnoTrans 2024 un sistema di informazione passeggeri supportato da SPE. Una linea di trasmissione SPE di 40 metri per dimostrare le potenzialità e i vantaggi della tecnologia negli scenari tecnologici ferroviari.

Il collegamento di telecamere, computer di controllo, router WLAN, sensori per il conteggio dei passeggeri, display per i sedili, sistemi di intrattenimento e di informazione per i passeggeri richiede un numero sempre maggiore di connessioni dati nel treno, che vengono gestite tramite reti Ethernet. Di conseguenza, un numero sempre maggiore di linee dati deve essere instradato in un numero sempre maggiore di aree di una carrozza ferroviaria. Questo pone ai costruttori problemi logistici sia per i nuovi treni che per le modifiche. Nel corso di InnoTrans 2024, HARTING, Bustec, R2P e Studer Cables hanno dimostrato la trasmissione di una telecamera in diretta a un sistema di informazione per i passeggeri collegato tramite Single Pair Ethernet.

Single Pair Ethernet è un'infrastruttura dati ad alte prestazioni per applicazioni ferroviarie, ridotta a due fili di rame. Rispetto al tradizionale cablaggio dati a 8 fili, SPE offre vantaggi decisivi in termini di peso, ingombro, carico di incendio e consumo di risorse.

Grazie ai cavi SPE, i costruttori ferroviari ottengono risparmi di peso fino al 40% rispetto ai cavi dati tradizionalmente impiegati. Di conseguenza, il peso è minore in accelerazione, quindi minori costi operativi per l'energia. L'utilizzo di meno materiale per il cablaggio dati consente inoltre di risparmiare risorse e di ridurre il carico di incendio a un minimo di 0,14 kWh/m.
Allo stesso tempo, un cavo ferroviario SPE consente di risparmiare fino al 35% di diametro, permettendo così di alloggiare un maggior numero di cavi dati nelle strette canaline di un retrofit. Ciò significa più linee dati con trasmissione dati fino a 1 Gbit/s ciascuna con alimentazione simultanea per piccoli dispositivi tramite Power over Dataline.
Gli standard internazionali per i connettori, i cavi e gli standard di trasmissione garantiscono ai produttori l'accesso a seconde fonti e offrono una sicurezza di pianificazione affidabile e a lungo termine.

SPE offre vantaggi decisivi per il settore ferroviario, in particolare per quanto riguarda il settore dei retrofit e dei nuovi treni.