HARTING-connectoren naar UIC 558-standaard: robuuste interfaces voor wagon naar wagon verbindingsoplossingen
Nieuwe IP69 oplossing slaagt voor de zoutneveltest van meer dan 500 uur
Een belangrijke vereiste van UIC 558 is dat de interfaces automatisch vrijgegeven moeten worden boven een bepaalde trekkracht. Deze veiligheidsfunctie zorgt ervoor dat de interfacehelften niet-destructief scheiden als twee elektrisch verbonden voertuigen afzonderlijk bewegen.
HARTING UIC 558-connectoren zijn extreem robuust, wat aangegeven wordt door de hoge beschermingsgraad van IP69 en het succesvol slagen voor de zoutneveltest van 500 uur volgens ASTM B117.
Kom meer te weten over deze oplossing op de webinarserie 2022 over spoorwegen
HARTING UIC 558 ronde connector met scheidingswand gemonteerde behuizing
Conformiteit met UIC 558 betekent dat spoorwegvoertuigen die interfaces gebruiken die hieraan voldoen duurzaam zijn uitgerust en tegelijkertijd gekoppeld kunnen worden aan voertuigen en spoorvoertuigen van verschillende leeftijden. UIC 558 connectoren bieden extra veiligheid via een mechanische en visuele coderingsoptie, die een probleemloze werking mogelijk maakt.
De HARTING UIC 558-series voldoen ook aan alle relevante spoorwegstandaarden. Dit bevat IEC 61373, categorie 2, wat voor een geschikte bescherming staat tegen schokken en trillingen. De gebruikte materialen voldoen ook aan de eisen van brandbeveiliging volgens IEC 45545 (klasse: HL3/R23) en de criteria van lage ontvlambaarheid volgens UL-94 V-00.
HARTING UIC 558, scheidingswand gemonteerde behuizing in gesloten positie
Dirk Teiwes
Position: Teamleader zware connectoren
- Department: PM connectoren voor zwaar gebruik
- Company: HARTING Technology Group