鉄道技術の駆動制御

鉄道技術の新しい要件は、伝送システムの安全性と性能を高めようとしています。ハーティングのアクティブマルチファイバーPOFモジュールは、光ファイバーの接続作業をより簡単かつ迅速にする新しいソリューションです。

鉄道輸送システムの管理と技術に関する要件は絶えず拡張しています。設備をよりシンプルにし、メンテナンスをスピードアップし、データを安全に伝送する必要があります。ここでの主な目標の一つは、コストを削減しつつ、運用セキュリティを高めることです。ポリマー光ファイバー（POF）は、現在エンジン制御のスタンダードとして、鉄道輸送分野で採用されています。ここで重要なのが、比較的短い距離と高データ転送速度を用いた安全性に基づくコンセプトです。従って、用途自体に多くの接続を実装することが有効です。

性能が向上するにつれ、コンポーネントの耐用期間を伸ばす必要があります。ここでの目標は、インターフェース自体の性能を向上させつつ、同時に扱いをシンプルにすることです。現場でのメンテナンスと設置も、よりシンプルに迅速化する必要があります。HARTING Technology Groupは、光ファイバー用の革新的接続法、アクティブマルチファイバーPOFモジュールを開発しました。このモジュールでは、最大16組のPOF（ポリマー光ファイバー）を嵩張るペア接続ではなく、DIN 41 612コネクタのサイズで接続できます。

構成密度の高いインターフェースでも、光ファイバーケーブルの接続ミスを防止します。