Прочные соединители помогают обеспечивать ремонт железнодорожных путей и стрелочных переводов
Проходя по рельсам, поезда передают значительную нагрузку на земляное полотно. Рельсы деформируются под нагрузкой и упруго возвращаются в исходное положение после прохождения по ним рельсового транспортного средства, что верно, по крайней мере, для рельсов на хорошо балластированном щебне и, следовательно, прочном земляном полотне. Однако со временем балластный слой теряет свою прочную структуру, в результате чего изменяется требуемая геометрия и положение.
На этом этапе за дело берётся производитель из австрийского города Линц Plasser & Theurer со своими шпалоподбивочными машинами и другим оборудованием. Эти машины ремонтируют балластный слой путём подъёмки и рихтовки рельсошпальной решётки, состоящей из рельсов и шпал. Затем они уплотняют балласт под шпалами до восстановления устойчивости подшпального основания. Для этого шпалоподбойки машины заглубляются в балластный слой и уплотняют его по принципу «асинхронной подбивки с одинаковым давлением».
В одном варианте подбивочные блоки расположены в неавтономной секции базовой машины. В отличие от постоянно работающей основной машины, неавтономная секция, включая блоки подъёмки и рихтовки, а также подбойщик балласта, работает циклически. Работающие блоки, как и вся неавтономная секция, приводятся в движение тяговыми двигателями. Требуемая тяговая мощность передается через разъемы, установленные между базовой машиной и неавтономной секцией.
Соединители питания таких машин должны быть особенно прочными. Они должны надежно защищать контакты от пыли и воды снаружи. Наряду с этим кожухи и корпуса должны обеспечивать защиту контактных частей от ударов каменной крошки. Другим требованием является стойкость к ударным нагрузкам и вибрации согласно DIN EN 61 373. Так как для работы шпалоподбивочных агрегатов требуются большие токи, Plasser & Theurer использует промышленные электрические соединители Han® 34 HPR. Их кожухи/корпуса и удерживающие рамки рассчитаны на размещение до четырёх контактов по 650 A в одном интерфейсе. Поэтому они обеспечивают более высокую плотность контакта или мощности, чем сопоставимые решения, имеющиеся на рынке.
Вместо контактов 650 A можно вставить до 12 модулей Han-Modular®, обеспечивающих передачу как энергии, так и данных и/или сигналов. Для таких сфер применения HARTING предлагает широчайший ассортимент, включающий в себя более ста различных одномодульных соединителей. Это разнообразие обеспечивает бесчисленное количество возможных конфигураций гибридных интерфейсов. Например, через один соединитель могут передаваться различные напряжения, типы сигналов, а также данные, например, для сетей Ethernet.
Компания Plasser & Theurer является лидером мирового рынка подбивочных блоков. Однако предлагаемые ими машины и услуги не ограничиваются ремонтом балластного слоя. Они считаются единственным в мире поставщиком комплексных решений для строительства и ремонта железнодорожных путей.
