兩芯為大家，大家用兩芯

Daniel Deng, Head of Product Application Management

隨著工業以太網的日益普及，從雲端到傳感器的說法現在也越來越為人所知。這種說法往往與工業物聯網和工業4.0等大趨勢密切相關。其所代表的是基於以太網的連續TCP/IP通信，目前主要涉及從雲計算應用到製造領域分佈層這一範疇。

此前以太網與BUS系統之間的通信存在經典的斷層問題，而目前現代組件僅使用一對雙絞線即可將快速以太網（高達10 Gbit/s）連接到最細微的應用。 SPE首次實現了TCP/IP協議使用的一致性。這些將會推動新設備和應用領域，特別是傳感器/執行器網絡的發展。傳感器不但“智能化”，而且成為整個網絡的一部分。因此加快了參數化、初始化和編程速度。使用SPE之後（無論用於簡單的狀態傳感器還是高分辨率相機組成的現代視覺系統），物聯網成為現實，現場級變得智能。

那麼，SPE何時以及如何才能走進作為世界工廠的中國？

需要我們去做的就是創建標準，以讓SPE成為中國人對話的一種語言。我們相信中國市場規模巨大，而且更重要的是中國正在進行產業升級。”浩亭網絡接口連接器全球產品管理負責人Finke Joachim表示。 “從人工生產線到自動化工廠、智慧工廠、智慧城市，智慧工廠和自動化裝配線就是IT與OT的最佳結合。SPE將在其中發揮關鍵和重要作用。我們已經為這一天做好充足的準備。我們的兩芯（單對）方案不但面向你們，而且面向一切。”據我所知，中國已經考慮在某些標準中將SPE作為新接口加入。比如在GDCT（綠色數據中心技術委員會）標準、PICMG（PCI工業級計算機製造商協會）。另外行業以太網白皮書（由中國數據中心委員會的一個小組編寫）還特別強調了SPE，尤其是（SPE的）PoDL（Power Over Data Line 數據線上帶電）功能。

在工業環境，SPE讓設計人員能夠快速輕鬆地連接傳感器、攝像頭、執行器和現場設備，將時間敏感型網絡功能集成到系統中，提高OT網絡的確定性，減少相應佈線量，並讓設施的構建和維護更加輕鬆，更具成本效益。 SPE連接器也可為機器人、機械和車輛應用（包括鐵路系統）帶來這些優勢。

在交通運輸領域，對於工廠工程師而言，SPE讓工作更輕鬆，安裝比四對以太網更簡單，並且還可顯著減少空間佔用和重量。而且相比兩對或四對電纜端接，現場端接數量更少，因此可以顯著減少電纜端接錯誤。在某些特殊情況下，工廠工程師或操作員檢測電纜端接錯誤所花費的時間也更少。

不僅體積更小、組裝成本更低、空間要求更小，而且重量更輕，更重要的是，SPE電纜的彎曲半徑更小，可以減少熱負荷和煙霧的產生，並且使用的銅材更少，有利於保護環境。

大多數情況下，SPE並不會取代傳統兩對和四對以太網，後者還將繼續致力於太比特級的更快速度以及其他性能增強。而SPE的真正使命則是服務於要求速度相對適中、尺寸更小、重量更輕以及價格更低的應用，因此成為滿足新型工業物聯網要求的實用選擇。這些反過來又會鞏固以太網在工業中的驚人增長。就在2014年，現場總線還佔據全球所有新安裝節點的71%，而工業以太網僅佔29%。到2021年，這一數字已經扭轉為工業以太網佔65%。現場總線下降到28%，如下所示。

兩個（一對）都將實現。

SPE生態系統為此應運而生。從第一天開始，SPE生態系統就是一個開放、創新、標準化、充滿活力的聯盟。在這個聯盟中，他們彼此不是競爭對手，不是戰士，甚至不是公司，而只是朋友。