Průmyslové konektory v mýtném systému pro nákladní automobily
V zájmu zajištění správného výběru mýtného pro nákladní vozidla na dálnicích musí jak zpracování obrazu, tak komunikace mezi mýtnou bránou, nákladním vozidlem a dispečinkem probíhat bez problémů. Zařízení musí být optimálně chráněno i v těch nejnáročnějších venkovních podmínkách. Společnost Vitronic, odborník na průmyslové zpracování obrazu, vytvořila efektivní systém společně se společností HARTING jako partnerem pro připojovací technologie a sítě.
Systém Vitronic využívá takzvaný TollChecker, což je automatické monitorovací zařízení pro mýtné na základě ujeté vzdálenosti nákladního vozidla, které identifikuje a klasifikuje nákladní vozidla s hmotností nad 12 tun za běžného provozu (na obrázku výše). Na základě počtu náprav a geometrie vozidla zařízení zkontroluje, zda vozidlo podléhá mýtnému. Systém dokáže identifikovat vozidla, za která bylo mýtné zaplaceno v nesprávné výši nebo nebylo zaplaceno vůbec, a jako důkaz odešle do řídicího centra datový záznam. Ten je z bezpečnostních důvodů zašifrovaný.
Technické provedení
Vitronic TollChecker měří vozidla trojrozměrně. Na základě dat vytvoří geometrický model vozidla, určí počet náprav a rozpozná případné přívěsy. Systém určuje tvar vozidel a přiřazuje je k různým třídám mýtného. Pomocí infračerveného zábleskového osvětlení, které je pro řidiče neviditelné, získá celkový obraz nákladního vozidla a obraz registračních značek, které jsou automaticky přečteny. Informace získané monitorovacím systémem se pak prostřednictvím rozhraní porovnávají s údaji palubního zařízení ve vozidle nebo se záznamy v řídicím centru. Při jakémkoli podezření na neuhrazené mýtné se jako důkaz vygeneruje datový záznam.
Zařízení pro zpracování obrazu a kontakty konektorů musejí být optimálně chráněny, aby nebyla ohrožena jejich funkce. Při návrhu mýtného systému využily společnosti HARTING a Vitronic dlouholeté zkušenosti z průmyslového prostředí. Snadné připojení zařízení umožňují pouzdra konektorů Han® v kombinaci s kabely Ernst & Engbring. Díky vysokému stupni krytí pouzder konektorů nemůže spojům ublížit chlad, vlhko, kroupy ani sníh. Díky dokonalé integraci sítí mýtných bran nedochází k narušení komunikace mezi vozidly, mýtnou branou a řídicím centrem.
Projekt je důkazem, že průmyslové know-how společností HARTING a Vitronic lze úspěšně využít i v jiných odvětvích, například v silniční dopravě.